og ettermiddagreserve ( bakvakt ) på stasjonen.

 

Måtte ta turen på Strondæ på føremiddagen for å sjå kva stormen Tor hadde gjort der oppe i går.

Kort fortalt hadde han Tor stellt fint med våre ting der oppe

så da vart det tur i lia med beltehesten for å halda skogsvegen inntakt.

Kort fortalt svært fin nysnø å kjøra beltehest i,

mellom 10 og 50 cm fokksnø å kjøra i og ingen vanskar å komma fram denne dagen --

--- trur det kan verta verre neste tur ut fra korleis det snøa no men har eit betre grunnlag trur eg  ----.

 

På første bilde er eg komme opp eit stykke og stormen Tor har sletta terrenget godt :-)

 

 

Ved snømålestaven, var 77 cm med snø ca 610 m.o.h denne ettermiddagen

 

 

Var ikkje mykje utsikt på myra her , kort fortalt skikkeleg snøvær ---.

 

 

Hadde gode planar om ein roleg ettermiddag på stasjonen som reservevakt ( bakvakt ),

diverre var ikkje alt "A4" på banen denne ettermiddagen og det vart ut på tur for reservevakten.

Naturen klarar me ikkje alltid å styra og denne gangen var det mangel på kjørestrøm til lokomotiva mellom

Myrdal og Hallingskeid.

Da er det kjekt å ha diesellokomotiv i beredskap og sjølv om det vart noko forsinkelser så kom våre reisande seg fram.

Her lyt eg ta med at våre reisande ( i alle fall dei underteikna prata med ) var godt fornøygde :-)

Personalet i toget er flinke med informasjon og da ordne alt seg

sjølv om klokka ikkje alltid samsvarar med det den skulle under turen  :-)

 

Dersom De undrast på korleis det er å sitta på eit lokomotiv som mangler kjørestrøm og verta dratt av eit diesellokomotiv

så ser De det på bildet under --- :-)

 

 

Me er komme til Hallingskeid og "dieselen" har gjort eit godt arbeid for oss :-)

 

 

Tog 602 på Finse.

 

 

Turen til underteikna gjekk til Tunga og så retur med tog 63.

Dette toget fekk eit so passa langt opphald på Finse i snøværet at det vart tid til både bilde og lørdagskveldsmat for underteikna

før turen gjekk vidare til Vossevangen og heim at i stova -- :-)